Όχι iPad 3, ούτε iPad HD. Ήρθε το

Όχι iPad 3, ούτε iPad HD. Ήρθε το "νέο iPad"

Πριν από λίγη ώρα τελείωσε το event της Apple γύρω από τον αντικαταστάτη του iPad 2. Τόσο καιρό κυκλοφορούσαν διάφορες φήμες τόσο γύρω...

Η Nokia θα κυκλοφορήσει Windows 8 tablet το φθινόπωρο

Η Nokia θα κυκλοφορήσει Windows 8 tablet το φθινόπωρο

Η Nokia μετά την συμφωνία με την Microsoft έχει κάνει ξανά δυναμική είσοδο στην αγορά των smartphones με την σειρά Lumia που τρέχουν...

Δοκιμάσαμε και σας παρουσιάζουμε το One X, το κορυφαίο κινητό της HTC αυτή τη στιγμή

Δοκιμάσαμε και σας παρουσιάζουμε το One X, το κορυφαίο κινητό της HTC αυτή τη στιγμή

Έχουμε αναφερθεί σε αυτό αρκετές φορές και ήρθε η ώρα να το δούμε αναλυτικότερα. Ο λόγος για το HTC One X, το κορυφαίο κινητό της HTC...

Αυτό είναι το Samsung Galaxy SΙΙΙ !

Αυτό είναι το Samsung Galaxy SΙΙΙ !

Απευθείας από το Λονδίνο η Samsung μας ανακοίνωσε σήμερα το βράδυ το νέο Galaxy S3, το κινητό που περιμέναμε τόσο καιρό και που βγάζει...

Αλλαγή στρατηγικής από την Google για την σειρά Nexus;

Αλλαγή στρατηγικής από την Google για την σειρά Nexus;

Αφού ανακοινώθηκε το Galaxy Nexus τον περασμένο Νοέμβριο, έγινε διαθέσιμο στα καταστήματα και τις διάφορες εταιρίες οι οποίες όμως...

Νέος γρήγορος φορτιστής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια στο να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά και ελκυστικά στο ευρύ κοινό είναι η πολύ ώρα που συνήθως παίρνει για να φορτιστούν οι μπαταρίες τους. Όμως μια ιαπωνική εταιρία με την ονομασία JFE Engineering ισχυρίζεται ότι βρήκε μια λύση σε αυτό το πρόβλημα.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα της εταιρίας, οι τωρινοί γρήγοροι φορτιστές χρειάζονται 30 λεπτά περίπου για να φορτίσουν το 80% της μπαταρίας. Ο φορτιστής όμως που ανέπτυξαν χρειάζεται μόνο 3 λεπτά για να φτάσει η μπαταρία στο 50% ή 5 λεπτά για το 70%.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Mitsubishi i-MiEV (αυτό της εικόνας) μπόρεσε να κάνει 80km αφού το φόρτισαν για 5 λεπτά (το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει 160 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση).

Η JFE ακόμα ανέπτυξε μια έκδοση χαμηλού κόστους για τον φορτιστή η οποία δε χρειάζεται μετασχηματιστή και έτσι κοστίζει μόνο $60.000 για να εγκατασταθεί. Η εταιρία πιστεύει ότι ο φορτιστής της θα χρησιμοποιείται ευρέως σε βενζινάδικα σε όλη την Ιαπωνία μέχρι το τέλος του Μαρτίου του 2011.

ΠΗΓΗ: crunchgear.com

{{like}}

Pin It

lpphones

 

Τελευταία Σχόλια